非標(biāo)料架定制往往是根據(jù)客戶的需求，根據(jù)產(chǎn)品的特性量身定制，針對于客戶的需求來說，沒有更好的料架方案，只有更適合的方案。
   非標(biāo)周轉(zhuǎn)料架，顧名思義是沒有按照國家標(biāo)準(zhǔn)而制作的用于盛裝物料，流通使用的循環(huán)工位器具。此類料架在汽車行業(yè)中得到了廣泛的運用。因每款車型配置不一樣，整車中所包含的零件的形狀、尺寸大小、材料屬性等都有所不同。加上車型壽命廠，其供貨周期也長，為降低零件的物流周轉(zhuǎn)成本，某些特殊零件必須使用到非標(biāo)周轉(zhuǎn)料架。
  
   整車結(jié)構(gòu)一般可分為底盤系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、動力系統(tǒng)。每個系統(tǒng)中的零件或多或少都會使用非標(biāo)周轉(zhuǎn)料架。汽車物流包裝網(wǎng)上介紹了如車身的沖壓件如前機(jī)蓋、頂蓋、側(cè)圍、后背門、沖壓結(jié)構(gòu)件。底盤、電氣、內(nèi)外飾部分零件都會使用非標(biāo)周轉(zhuǎn)料架。
   非標(biāo)料架的設(shè)計思路可根據(jù)客戶提供零件形態(tài)出發(fā)。如客戶提供了零件實體，那對設(shè)計來說是很大的一個幫助；另一個渠道則是客戶提供3D數(shù)據(jù)。汽車物流包裝網(wǎng)認(rèn)為非標(biāo)料架供應(yīng)商可根據(jù)實體測量出零件的尺寸，重量。通過與客戶溝通，了解此零件交貨頻次、流通環(huán)境、交貨的主機(jī)廠的包裝規(guī)范。流通環(huán)境須了解是否通過周轉(zhuǎn)料架運輸至總裝車間工位站邊、是否需要排序、堆垛、是否需要托掛鉤、使用什么顏色等。對于料架制作商，最好通過客戶了解客戶供貨的主機(jī)廠的料架規(guī)范，不然自己花費了幾天時間設(shè)計的料架不能通過主機(jī)廠的審核，浪費時間和金錢。

   通過了解零件的交貨頻次、數(shù)量、運輸車輛的內(nèi)空長寬高等要求，可以幫助客戶確定料架的最優(yōu)裝容量和尺寸。接下來就可以利用三維軟件如AutoCAD ,Pro-E,UG,CATIA等進(jìn)行設(shè)計，出效果圖、2D生產(chǎn)圖紙，提交效果圖或部分?jǐn)?shù)據(jù)給客戶確認(rèn)。通過客戶確認(rèn)后，即可打樣。周轉(zhuǎn)料架樣車做出來后，滿載零件試運行，驗收料架是否達(dá)到客戶的要求。通過后再大批量供貨。
   非標(biāo)料架主體結(jié)構(gòu)一般使用金屬管材、使用壽命較塑料制品長，結(jié)構(gòu)扎實，一般壽命在2年左右，如果維護(hù)好的話，甚至更長。因此，周轉(zhuǎn)料架可循環(huán)使用于零件周轉(zhuǎn)，從而降低長周期零件的物流費用。周轉(zhuǎn)料架在廠內(nèi)使用一般都帶有腳輪，堆垛，托掛鉤，便于流通、儲存。同時設(shè)計符合人機(jī)工程要求，可提高員工的裝載效率，降低無效工時。
   非標(biāo)料架定制在對客戶以及客戶產(chǎn)品有了全面的了解后，才能做出最適合客戶的料架方案，讓客戶滿意，更重要的是在后期的服務(wù)中，不斷給客戶提供方案及優(yōu)化，從客戶的利益出發(fā)，才能長期合作下去成為客戶的伙伴。