Milk Run（循環(huán)收貨），也稱為“牛奶取貨”，源自于牛奶公司每天清晨挨家挨戶在牧場收購牛奶的啟發(fā)，將之用于物流業(yè)中的一種操作模式。還可以稱之為“集貨配送 ”、“多倉儲間巡回裝卸貨混載運送”、“定時定點取貨”。

簡單的解釋Milk Run，就是物流公司按照設(shè)計的最優(yōu)取貨路線，依次到不同的供貨商處取貨，然后送至收貨方。它的特點是多頻次、小批量、定時性。以前主要用于汽車行業(yè)、零售行業(yè)。

Milk Run在10多年前就已經(jīng)在國內(nèi)出現(xiàn)。我知道的最早可以追溯到2003年，上海通用汽車委托美國RYDER公司進行物流策劃，開始全面采用該循環(huán)取貨方式，運營的車輛按照每日整車生產(chǎn)計劃持續(xù)地進行零部件的運輸。上海通用通過此模式，零部件運輸成本每年可以節(jié)約300萬元人民幣，下降了30%以上。然后在2005年，國內(nèi)物流公司——海格物流在國內(nèi)首次將Milk Run運用于國際采購物流，為國際零售商沃爾瑪設(shè)計并運行此模式，幫沃爾瑪做訂單管理，優(yōu)化倉庫作業(yè)環(huán)節(jié)，節(jié)約物流成本，海格物流一個集裝箱可以幫客戶省1000美元。2006年的時候，海格物流憑借Milk Run模式獲得了“深圳市首屆物流創(chuàng)新獎”。

通過案例即可知道，要想在制造業(yè)成功實施Milk Run，需要有優(yōu)秀的物流/供應(yīng)鏈管理公司來做物流策劃、執(zhí)行。一是，分析收貨方的生產(chǎn)/銷售周期、原材料（零部件/商品）的需求量、貨物的屬性、供貨商的分布地點等，以此優(yōu)化運輸路線。二是，調(diào)配運輸車輛，制定最佳的裝載量和運輸計劃。Milk Run涉及到方案設(shè)計、訂單管理、路線優(yōu)化、貨物跟蹤、供貨商管理、司機和資源調(diào)配、料箱回收、異常報告及處理、承運商管理、系統(tǒng)搭建等等，整個過程并不是簡單的取貨、運輸、送貨。上海通用委托美國Ryder公司進行路線和方案設(shè)計、更新和維護；沃爾瑪則通過海格物流進行方案設(shè)計和運輸執(zhí)行。

Milk Run的運用能帶來以下的好處。有利于運輸效率及容積率的提高；在相同產(chǎn)量下，運輸總里程將大大下降，容積率可以事先計劃和在實施中盡量提高；從而運輸成本將大大下降。Milk Run有利于準(zhǔn)時生產(chǎn)，使取貨、到貨窗口時間計劃更合理，零件庫存更少、更合理，運輸效率大大提升。Milk Run通過專業(yè)的物流/供應(yīng)鏈服務(wù)公司策劃、運作，運輸車輛的狀態(tài)、司機的素質(zhì)和專業(yè)要求以及培訓(xùn)等因素得到保證，從而使安全供貨得到保證。

Milk Run存在的挑戰(zhàn)一是需要專業(yè)的物流/供應(yīng)鏈管理公司來做物流策劃、執(zhí)行，上面已經(jīng)講過；另外，收貨方生產(chǎn)/銷售不規(guī)律，需求量不穩(wěn)定、變動大，制定運輸計劃時難度大；對信息系統(tǒng)的要求高，訂單管理、運輸規(guī)劃、倉儲規(guī)劃、貨物跟蹤、狀態(tài)報告等，都存在信息的共享和溝通；供貨商多，可能出現(xiàn)不配合或者配合程度低；物流服務(wù)商要有備用計劃和隨機應(yīng)變的能力，循環(huán)取貨的某一個節(jié)點出現(xiàn)時間延誤或其它狀況，都會影響到后面的節(jié)點，從而影響最終的送貨。